达拉斯——从某些方面来看,航空旅客度过了一个比去年压力较小的夏季,但由于航空公司面临黄金假期的最后一个重大考验:劳动节周末,取消的航班数量仍然较多。
美国联邦航空管理局预测,这将是今年迄今为止第三个最繁忙的假期周末,仅次于六月节周末,其中包括父亲节和总统日假期。
飓风“伊达利亚”周四减弱并出海。虽然风暴造成了破坏和停电,但对旅行的影响有所缓解。周四,航空公司取消了佛罗里达州和佐治亚州的数十个航班,但预计周五将全力运营。旅客可以在美国联邦航空局网站上查看他们要去的地方的情况。
据美国联邦航空局称,周四是美国领空最繁忙的一天,预计有 52,203 架次航班,其次是周五的 49,111 架次航班。经过周六和周日的平静后,航班计划于周一和周二恢复。这些数字包括航空公司、军队和一些私人航班。
美国运输安全管理局预计周五至周三将检查超过 1400 万名乘客,比去年同一个周末增加近 11%。
TSA 管理员 David Pekoske 警告说,有时通过安检可能需要 30 多分钟,在预检通道则可能需要 10 分钟以上,“因此我们鼓励您尽早到达,保持耐心。” 该机构建议旅客在航班起飞前两小时到达机场。
AAA 表示,国内旅行(航班、酒店、租车和游轮)的预订量比去年劳动节高出 4%。这家汽车俱乐部和保险销售商表示,随着 COVID-19 限制的取消,国际预订量猛增了 44%,其中最热门的目的地是温哥华、罗马、伦敦、都柏林和巴黎。
汽油价格与去年相似。据 AAA 报道,周三全国平均油价为每加仑 3.83 美元,比一年前低了一美分。
本周末许多飞机上的每个座位都预计会满员,为繁忙的夏季画上句号。
美国航空预计周四至下周二期间将有约 32,000 个航班运载近 350 万名乘客。美国联合航空公司预计将迎来有史以来规模最大的劳动节周末,在这六天的时间里将有近 280 万名乘客。
TSA 数据显示,8 月份通过美国机场检查站的旅客人数比大流行前的 2019 年 8 月增加了 2%。
根据跟踪服务 FlightAware 的数据,对旅行者来说,好消息是航班取消率比去年夏天下降了约 19%。尽管如此,自 6 月 1 日以来 1.8% 的取消率仍比 2019 年同期高出一倍,航班延误的情况甚至比去年夏天更常见。
据美国联邦航空局称,今年所有航空公司延误的四分之三左右是由天气原因造成的,但在其他时候,美国联邦航空局空中交通管制中心的航班量过多,其中许多中心人手不足。
旅客们从去年飞涨的机票价格中得到了一些喘息的机会。根据政府的消费者价格指数, 7月份国内航班的平均票价比6月份下降了9%,比去年7月份下降了19% 。然而,指数样本偏向于折扣航空公司——最大的航空公司报告称,它们的价格更接近 2022 年的水平。
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